Toyota · электрический
Toyota bZ3X 520 Pro+
Просторный электрический кроссовер Toyota: 204 силы пиковой мощности и 520 километров запаса хода. При этом в документах проходит как 45 киловатт — с запасом до порога в 58.
Это пример с настоящим расчётом. Именно этот автомобиль может быть уже продан — машины у нас не лежат на складе, а ищутся под конкретного покупателя. Такую же находим постоянно, и цена выходит той же.
Нажмите на фотографию, чтобы посмотреть в полном размере. Снимки предоставлены дилером — фото конкретной машины, которую подберём под вас, вы получите до оплаты.
Характеристики
- Год
- 2026
- Электромотор
- 204 л.с. пиковой мощности
- В документах
- 45 кВт · 61 л.с.
- Запас хода
- 520 км
- Кузов
- кроссовер
- Пробег
- новый автомобиль
- Цена у дилера
- 141 000 ¥
- Утилизационный сбор
- льготный
- Габариты
- 4600 × 1875 × 1645 мм
- Колёсная база
- 2765 мм
- Привод
- передний
- Разгон до 100
- 8 с
Запас хода и расход измеряются в Китае по лабораторному циклу: машину гоняют по городу на низких скоростях, потолок — 114 км/ч. Такой тест удобен, чтобы сравнивать модели между собой, но это потолок, а не то, что вы получите. Относительно европейского цикла он завышает на 15–20 процентов, а зимой и на трассе разрыв ещё больше. Пробки, холод и кондиционер он не учитывает вовсе. Для зимы разумно рассчитывать заметно меньше заявленного.
Размеры и объёмы — источник. Мощность и объём двигателя мы берём не из каталога, а из документов на конкретную машину: у одного и того же мотора соседние версии отличаются вдвое.
Проходит под льготу
45 кВт — до порога в 58 кВт остаётся 13 кВт. Утилизационный сбор считается по льготной ставке, а не по коммерческой, которая была бы дороже на сотни тысяч.
Смотрите на версию, а не на модель
Важно: под льготный утилизационный сбор проходит именно эта версия — с запасом хода 520 км. У версии на 610 км другой электромотор и другая мощность в документах, льгота на неё не распространяется, и утилизационный сбор там вырастает почти на миллион рублей. По названию модели разницу не видно — поэтому версию всегда фиксируем в договоре.
Приятная особенность электромобилей
В документах у электромобиля указывается получасовая мощность, а не пиковая. Эта машина едет как 204-сильная, а в ПТС и для транспортного налога проходит как 61-сильная. Налог считается по второй цифре — и выходит заметно меньше, чем у бензиновой машины с похожей динамикой.
Что дальше
Напишите — уточним наличие у дилера, пришлём фотографии и видео конкретного автомобиля и зафиксируем комплектацию в договоре. Оплата идёт напрямую продавцу, машина сразу оформляется на вас.
Расчёт под ключ
Toyota bZ3X 520 Pro+
2026 · доставка в Краснодар
Курсы ЦБ на 1 октября 2026. Сейчас таможня считает платежи от цены в счёте продавца: курс вырос, и справочные стоимости оказались ниже счёта. Цена у дилера зависит от спроса — перед сделкой считаем заново. Если к моменту оформления таможня применит свою оценку, пересчитаем до оплаты, а не поставим вас перед фактом на границе.